Smart Shipping Seafar Customer Story Belgium
Transportwesen

Alle Augen auf Deck – Axis Kameras ermöglichen autonome Schifffahrt

Organisation: Seafar NV
Standort: Antwerpen, Belgien
Kundenbedürfnis: Fernüberwachung
Antwerpen, Belgien, 

Seafar NV entwickelt Lösungen und bietet Dienstleistungen für den Betrieb unbemannter und besatzungsreduzierter Schiffe für Schiffseigner und Reedereien an.  Die Schiffe sind in das Seafar-Steuerungssystem integriert und werden von einem lizenzierten Kapitän aus der Ferne gesteuert. Das belgische Unternehmen verwendet Axis PTZ-Netzwerkkameras für seine Fernüberwachungslösungen.


Ferngesteuerte Schifffahrt in Belgien und Deutschland

Seafar NV ist ein Vorreiter in der Entwicklung und betrieblichen Integration modernster Technologien für die halbautonome und unbemannte Schifffahrt. Sie verwalten und betreiben unbemannte und besatzungsreduzierte Schiffe über ihre Remote Operations Centers (ROC) in Belgien und Deutschland.

Das belgische Unternehmen betreibt derzeit etwa 40 Schiffe auf europäischen Binnenwasserstraßen, die über Axis PTZ-Netzwerk-Kameras von Seafars Betriebszentralen in Antwerpen, Charleroi und Duisburg (seit 2024) aus per Fernzugriff überwacht werden. Damit sind nun auch deutschlandweite Fahrten, zum Beispiel über den Mittellandkanal, den Elbeseitenkanal sowie der Betrieb innerhalb von Häfen möglich. Ein weiterer ROC ist für Rotterdam geplant.

Searfar NV Belgium Remote Operation Center

Digitalisierung verändert die maritime Branche

Das Unternehmen entwickelte seine innovative Lösung, um den Transport auf dem Wasser zu digitalisieren und die Herausforderungen in der Schifffahrtsbranche anzugehen, wie etwa den Mangel an ausgebildeten Besatzungen und Kapitänen. Durch den Einsatz der Seafar-Technologie können Eigentümer von Schiffsflotten die Betriebsstunden verlängern und die Betriebseffizienz deutlich steigern. Die Hardware- und Softwarekomponenten zur Automatisierung von Seafar werden derzeit auf Schiffen mit einer Länge von bis zu 180 Metern für die Binnen- und Küstenschifffahrt integriert.

Seafar NV hat mit der Technologie auf den Wasserstraßen Belgiens bereits umfangreiche Erfahrungen gesammelt. Es zeigt deutlich, dass Fernsteuerung und halbautonome Schifffahrtstechnologie die Sicherheit erhöhen, menschliches Versagen reduzieren und die Reaktionsfähigkeit verbessern. Die Schifffahrtsindustrie profitiert von rationalisierten Abläufen, geringeren Kosten und einem verbesserten Ressourcenmanagement, wodurch die Meere zugänglicher und nachhaltiger werden.

 

Künstliche Intelligenz und maschinelles Lernen sind von entscheidender Bedeutung, um unsere Software zur Objekterfassung mit Informationen zu „füttern“ und es einem Schiff zu ermöglichen, aus seiner Umgebung zu „lernen“. Dadurch verbessern wir das Situationsbewusstsein des Schiffsführers und erhöhen die Betriebssicherheit bei allen Wetterbedingungen.
Janis Bargsten,
CCO Seafar NV
Searfar NV Remote Operation Center CS

Technologie eröffnet neue Perspektiven für Schifffahrtsprofis

Die Kapitäne im Remote Operations Center sind geschulte Fernlotsen, die Manöver ausführen können, die oftmals weit entfernt auf dem Schiff selbst durchgeführt werden. Dies bedeutet eine Erweiterung ihrer persönlichen Kompetenzen bei gleichzeitiger Flexibilisierung ihres Karriereweges. Darüber hinaus sind sie nicht länger durch fortwährendes Reisen von Familie und Freunden getrennt und können außerdem ihr Wissen in den Bereichen IT und Systemverständnis vertiefen.

Zu sehen, wie ein über 100 Meter langes Schiff in eine Schleuse einfährt, wobei zwischen den Schleusentoren nur eine Armlänge Platz ist, ist schlichtweg atemberaubend. Die Tatsache, dass unsere Kameras als die Augen des Kapitäns fungieren, der sich in einem weit entfernten Remote Operations Center befindet, zeigt deutlich, wie Innovation und Technologie unser Leben einfacher machen.
Johan Ledens,
Vertriebsingenieur Axis Communications
Searfar NV Belgilum CS PTZ Camera

Smart Shipping mit künstlicher Intelligenz und Axis

Die Technologie nutzt künstliche Intelligenz (KI) und maschinelles Lernen zur Objekterkennung und Sensorfusion. Die Kombination aus Schiffsautonomie (Navigation) und Fernsteuerung ist der Schlüssel zur Umsetzung einer effizienten intelligenten Schifffahrt.

Für den nötigen Überblick über das Schiff und seine Umgebung sorgen verschiedene Axis PTZ-Netzwerkkameras. Die PTZ-Kameras der AXIS Q61, Q62 und M55 Series sind für die Kapitäne/Skipper in der Leitstelle die Augen an allen relevanten Stellen.  

Neben der hervorragenden Qualität und dem Service sind die Axis Kameras vollständig netzwerkfähig. Dies ermöglicht eine einfache Integration in unser SEAFAR-System.
Janis Bargsten,
CCO Seafar NV

Die Sicherheit hat sich enorm verbessert

Die Kameras werden vom Kapitän beim Manövrieren intensiv genutzt, um sich Backbord und Steuerbord sowie an Bug und Heck des Schiffs einen vollständigen Überblick zu verschaffen. Da ein Schiff nicht schnell reagieren kann, müssen Manöver lange vor der tatsächlichen Ausführung geplant und eingeleitet werden. Die AXIS Q62-Kamera mit ihrem flachen Frontglas mit Wischer, MIL-STD-810G und allen weiteren Features trägt hierbei sicherlich dazu bei.

Dank der Kameras hat der Kapitän nun eine viel umfassendere Sicht rund um sein Schiff, als dies von seiner Kabine an Bord aus möglich wäre. Die Sicherheit hat sich daher enorm verbessert.

Bei heiklen Manövern, beispielsweise in Schleusen, werden Schiffe ferngesteuert. Auf einfachen Routen können sie aber auch völlig autonom fahren. Hierbei kommen Videoanalysen und andere Technologien zum Einsatz, die eine autonome Steuerung ermöglichen, sodass ein Kapitän von der Leitstelle aus mehrere Schiffe gleichzeitig steuern kann. Dieser Umstand macht die Technologie noch rentabler.

Zusätzlich zur Videofunktion ermöglichen Axis Kameras mit Mikrofonen der Schiffsbesatzung, die Motorleistung aus der Ferne zu überwachen und Geräusche eines bevorstehenden Motorausfalls akustisch zu erkennen. Bei Bedarf kann auch ein Hornlautsprecher der AXIS C13-Serie verwendet werden, um Live-Nachrichten an Umstehende oder Mitarbeiter zu übermitteln. 

Searfar NV

Auswirkungen auf die Umwelt

Durch die Nutzung dieser neuen Art des Wassertransports verbessern Reedereien kontinuierlich ihre Betriebseffizienz. Dies kann zu einer geringeren Umweltverschmutzung führen und die Wirtschaftlichkeit weiterer Investitionen in umweltfreundliche und CO2-freie Antriebstechnologien oder die Umstellung auf saubere Kraftstoffe stärken. 

Produkte und Lösungen

Harbor with cargoship containers

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