Axis 카메라는 크로아티아의 실시간 교통 정보를 제공합니다.
크로아티아 도로 인프라의 주요 영역은 Axis 카메라로 모니터링되어 운전자에게 웹 사이트와 모바일 앱을 통해 교통 정보를 제공합니다.
임무
의심할 여지 없이 크로아티아는 인기있는 관광지입니다. 2017년에는 기록적인 1,850만 명의 관광객이 이 남유럽 국가를 방문했으며, 그중 대부분은 자동차로 방문했습니다. 많은 계절 관광객이 매년 현지 운전자와 합류하여 크로아티아 도로 인프라에 엄청난 압력을 가하고 있습니다. 또한 위치에 따라 극심한 고온부터 강한 바람과 눈까지 다양한 기상 조건의 영향을 받을 수 있습니다. 따라서 Croatian Automobile Club(HAK)은 국경 교차로, 유료 역, 고속도로 교차로, 페리 항구, 교량 및 터널과 같은 전국 주요 위치에 교통 카메라를 설치하기로 결정했습니다. 목표는 운전자에게 현재 교통 상황에 대한 실시간 이미지를 제공하는 것이었습니다.
솔루션
처음에 프로젝트는 아날로그 비디오 카메라에서 실행되었습니다. 그런 다음 Axis 비디오 서버를 사용하여 이미지를 디지털화하고 주기적으로 HAK 웹 서버로 전송했습니다. 기술이 발전함에 따라 Axis 카메라 네트워크가 기존 아날로그 장치를 대체했습니다. 오늘날 이 시스템은 주로 교통량이 많거나 혹독한 기상 조건의 위협이 증가하는 Axis 카메라 모니터링 위치를 기반으로 합니다. 따라서 요구 사항은 분명했습니다. 신뢰할 수 있는 성능과 가능한 고급 소프트웨어 통합을 통해 극심한 날씨 차이에 강한 카메라. Axis 카메라는 블릿 유형 AXIS P1425-LE Mk II 및 AXIS P1427-LE, 고정형 AXIS M1125-E 및 AXIS Q6155-E PTZ Network Camera를 사용합니다.
결과
카메라 설치의 주요 목표는 의심할 여지없이 충족되었습니다. 크로아티아 도로에서 약 260대의 카메라 네트워크를 통해 모든 사람의 안전이 향상되었습니다. HAK가 크로아티아의 교통 정보에 대한 국가 기관이므로 운전자에게 교통 정보를 제공하는 것은 공익의 문제입니다. 위치의 실시간 이미지는 눈 상태, 교통량이 많거나 도로에서 발생하는 기타 상황과 관련하여 신뢰성과 운전자에 대한 영향에서 다른 정보 채널을 능가합니다. 교통 정보는 HAK 웹 사이트와 모바일 앱을 통해 인터넷 접속이 가능한 누구나 이용할 수 있으며 HAK는 지속적으로 카메라 위치를 확대할 계획입니다.
우리 프로젝트에서 이미지는 주로 일반 대중이 사용할 수 있는 웹 사이트 및 모바일 앱에서 끝나기 때문에 중앙 녹화 유닛이나 감시실 비디오 월이 아닌 웹 서버/웹 캐시로 신속하게 전달되어야 합니다. 따라서 IP 비디오 서버에서 이미지를 디지털화하는 것은 옵션이 아니라 필수입니다.
IP 카메라로 가는 길
Croatian Automobile Club(HAK)은 운전자에게 주요 크로아티아 인프라 영역의 실시간 이미지를 제공하기 위해 몇 년 전 교통 카메라 시스템을 운영하기로 결정했습니다. “이 프로젝트는 2004년에 독점적으로 Axis IP 비디오 서버를 사용하여 아날로그 비디오 카메라를 디지털화하고 정기적으로 웹 서버에 정지 이미지를 전송하는 방식으로 처음 시작되었습니다. 이러한 비디오 서버 기능과 API 통합은 오늘날 IP 카메라 소프트웨어의 기반이 됩니다.”라고 HAK의 비즈니스 지원 부서 책임자인 Goran Baotić, M.Sc.가 말합니다. 그는 다음과 같이 덧붙였습니다. "우리 프로젝트에서 이미지는 주로 일반 대중이 사용할 수 있는 웹 사이트 및 모바일 앱에서 끝나기 때문에 중앙 녹화 유닛이나 감시실 비디오 월이 아닌 웹 서버/웹 캐시로 신속하게 전달되어야 합니다. 따라서 IP 비디오 서버에서 이미지를 디지털화하는 것은 옵션이 아니라 필수입니다."
2015 년에 HAK는 오래된 아날로그 교통 카메라를 최고 품질의 이미지를 제공하는 수백만 화소 고화질 IP 카메라로 교체하기 시작했습니다. “우리의 현대화=된 시스템은 주로 불릿형 AXIS P1425-LE Mk II, AXIS P1427-LE, AXIS P1445-LE, AXIS P1447-LE 및 AXIS P1448-LE, 고정형 AXIS M1125-E 및 AXIS Q6155-E PTZ Network Camera와 같은 Axis IP 카메라를 사용합니다.”라고 Baotić가 설명합니다. HAK는 타사 도로 운영자가 소유한 아날로그 교통 카메라의 디지털화가 필요한 장소에서 여전히 일부 SD 해상도 레거시 Axis 비디오 서버를 사용합니다. Baotić는“우리는 다른 브랜드의 IP 카메라를 사용하여 실험했습니다. 일반적으로 적절한 이미지 품질을 제공하지만 고급 소프트웨어 통합이 필요한 경우 실망스럽습니다.”라고 Baotić는 설명합니다.
소프트웨어 통합을 위해 만들어진 카메라
소프트웨어 통합의 용이성은 HAK의 필수 기능입니다. 조직은 지속적으로 개발되는 Axis VAPIX® API(애플리케이션 프로그래밍 인터페이스)에 크게 의존합니다. Goran Baotić는“VAPIX®는 다른 제품과 비교할 수 없지만 카메라 자체에서 실행되는 타사 애플리케이션 패키지도 사용합니다."라고 말합니다. “우리는 또한 Axis IP 카메라 Linux SSH 쉘에 대한 루트 수준 액세스를 활성화하고 사용하는 데까지 가는데, 이는 본질적으로 카메라를 소형 Linux 서버로 전환합니다. 이 기능은 원격 및 먼 위치에 있는 나머지 LAN에 대한 액세스를 제공한다는 측면에서 여러 차례 큰 일을 해냈습니다."
카메라는 가능한 경우 유선 네트워크에 연결되거나 무선으로 셀룰러 네트워크에 연결됩니다. 카메라는 일반적으로 기둥이나 다른 높은 구조물 위에 장착됩니다. Baotić는“가장 큰 문제는 페리 항구나 다리와 같이 접근하기 어려운 극한 위치에 카메라를 장착하는 것이었습니다. 일반적으로 멀리 떨어져 있고 안정적인 전원 공급 장치가 부족하고 적절하고 안정적인 네트워크 연결을 보장합니다.”라고 Baotić는 설명합니다. 또한 일부 카메라 설치 장소는 250km/h 이상의 속도에 도달할 수 있고 아드리아 해 연안을 따라 발생하는 크로아티아의 북부에서 발생하는 북풍과 극한의 온도, 해염, 부식, 기타를 견뎌야 합니다.
새로운 기술 구현
HAK 카메라 시스템을 사용하면 크로아티아 운전자와 관광객이 실시간으로 교통 상황을 볼 수 있으므로 여행을 시작하기 전에 더 많은 지식과 관련성 있는 결정을 내릴 수 있습니다. 이것은 여름철이 오고 수천 명의 유럽 관광객이 남쪽으로 향할 때 크로아티아 도로에서 가끔 발생하는 교통 체증을 예방하는 데 크게 도움이 될 수 있습니다. 그러나 카메라는 겨울에도 많은 유용한 정보를 제공하며 대부분의 크로아티아 도로는 눈이 내리는 환경에 노출됩니다.
현재 크로아티아의 운전자는 웹사이트에서 또는 Android 및 iOS 장치에서 실행되는 무료 애플리케이션을 통해 Axis에 있는 약 260대의 카메라에서 교통 이미지에 액세스할 수 있습니다. HAK는 지속적으로 시스템을 개발하고 최신 기술을 구현합니다. “최근 프로젝트에 머신 러닝 기능을 도입했습니다. 목표는 카메라에서 검색된 이미지에서 민감한 개인 정보를 흐리게 처리하는 것이지만 이는 서버 인프라의 후처리에서 수행됩니다.”라고 Baotić는 설명합니다. 앞으로 목표는 교통 카메라로 더 많은 크로아티아 도로를 커버하는 것입니다. 운전자 편의와 안전을 향상시킬 뿐만 아니라 교통 관리 및 도로 네트워크 개발에도 도움이 됩니다. Baotić는“우리의 계획은 교통 카메라가 적용되는 위치의 수를 지속적으로 확장하고 교통 패턴을 더 잘 이해하기 위해 여러 기계 학습 기능을 통합하는 것입니다."라고 결론을 내렸습니다.
