Wszystkie oczy na pokład! Kamery Axis umożliwiają autonomiczną żeglugę
Seafar NV opracowuje rozwiązania i oferuje usługi umożliwiające obsługę statków bezzałogowych i statków o zredukowanej liczbie załogi dla właścicieli statków i armatorów. Statki są zintegrowane z systemem sterowania Seafar i sterowane zdalnie przez licencjonowanego kapitana. Belgijska firma wykorzystuje kamery sieciowe PTZ firmy Axis w swoich rozwiązaniach do zdalnego monitoringu.
Zdalnie sterowany transport w Belgii i Niemczech
Seafar NV jest liderem w dziedzinie rozwoju i integracji operacyjnej najnowocześniejszych technologii dla półautonomicznej i bezzałogowej żeglugi. Zarządzają i obsługują bezzałogowe jednostki oraz statki ze redukowaną załogą za pośrednictwem swoich Centrów Operacji Zdalnych (ROC) w Belgii i Niemczech.
Belgijska firma obsługuje obecnie około 40 statków na europejskich drogach wodnych śródlądowych, monitorowanych za pomocą kamer sieciowych Axis Pan-Tilt-Zoom (PTZ) ze zdalnych centrów operacyjnych Seafar w Antwerpii, Charleroi i Duisburgu (od 2024 r.). Możliwe są teraz trasy przez Niemcy, na przykład Mittellandkanal, Elbeseitenkanal, a także operacje w obrębie portów. Planowane jest kolejne ROC dla Rotterdamu.
Digitalizacja zmienia przemysł morski
Firma opracowała innowacyjne rozwiązanie mające na celu digitalizację transportu wodnego i stawienie czoła wyzwaniom branży żeglugowej, takim jak brak wyszkolonych załóg i kapitanów. Dzięki zastosowaniu technologii Seafar właściciele flot żeglugowych mogą wydłużyć godziny operacyjne i znacząco zwiększyć efektywność operacyjną. Komponenty sprzętowe i programowe firmy Seafar są obecnie integrowane na statkach o długości do 180 metrów przeznaczonych do żeglugi śródlądowej i przybrzeżnej.
Firma Seafar NV zdobyła już duże doświadczenie w stosowaniu tej technologii na szlakach wodnych w Belgii. Wyraźnie pokazuje to, że zdalna kontrola i półautonomiczna technologia transportu morskiego zwiększają bezpieczeństwo, zmniejszają liczbę błędów ludzkich i zwiększają możliwości reagowania. Branża żeglugowa czerpie korzyści z usprawnienia operacji, obniżenia kosztów i lepszego zarządzania zasobami, dzięki czemu morza stają się bardziej dostępne i zrównoważone.
Sztuczna inteligencja i uczenie maszynowe są dla nas niezbędne, aby zasilić możliwości naszego oprogramowania do wykrywania obiektów i umożliwiać statkom uczenie się z ich otoczenia. Dzięki temu zwiększamy świadomość sytuacyjną operatora statku i podnosimy bezpieczeństwo operacyjne w każdych warunkach pogodowych.
Technologia otwiera nowe perspektywy dla specjalistów od żeglugi
Kapitanowie w Centrum Operacji Zdalnych są przeszkoleni w zakresie zdalnego pilotażu, aby wspierać manewry, które często odbywają się na statku znajdującym się wiele kilometrów dalej. Oznacza to rozwój ich umiejętności osobistych, a także większą elastyczność ścieżki kariery. Ponadto nie jest już konieczne ciągłe podróżowanie i przebywanie z dala od rodziny i przyjaciół, a ich świadomość i wiedza na temat IT oraz systemów stale się powiększa.
Widok statku o długości ponad 100 metrów wpływającego do śluzy, gdy między drzwiami znajduje się zaledwie wyciągnięcie ręki, po prostu zapiera dech w piersiach. Świadomość, że nasze kamery są oczami kapitana oddalonego o wiele kilometrów od centrum kontroli żeglugi jasno pokazuje, jak innowacje i technologia ułatwiają nam życie.
Inteligentna żegluga z wykorzystaniem sztucznej inteligencji oraz rozwiązań firmy Axis
Technologia ta wykorzystuje sztuczną inteligencję (AI) i uczenie maszynowe do wykrywania obiektów i łączenia danych z czujników. Połączenie autonomii statku (nawigacji) i zdalnego pilotażu jest kluczem do wdrożenia wydajnej, inteligentnej żeglugi.
Różnorodne kamery sieciowe PTZ marki Axis zapewniają niezbędny podgląd statku i jego otoczenia. Kamery serii AXIS Q61, Q62 i M55 sterowane w wielu płaszczyznach (obrót/pochylanie/zoom) to oczy dla kapitanów i szyprów siedzących w centrum sterowania.
Oprócz doskonałej jakości i obsługi, kamery Axis są zdolne do pracy w sieci. Pozwala to na łatwą integrację z naszym systemem SEAFAR.
Bezpieczeństwo znacznie się poprawiło
Kamery są szeroko wykorzystywane przez szyprów w trakcie manewrów, ponieważ zapewniają kompleksowy widok przez lewą i prawą burtę oraz z przodu i z tyłu statku. Statek nie jest w stanie reagować szybko, więc manewry muszą być planowane i inicjowane z dużym wyprzedzeniem. Kamera AXIS Q62 z płaską przednią szybą z wycieraczką, certyfikatem MIL-STD-810G i wszystkimi innymi funkcjami na pewno tutaj pomaga.
Dzięki kamerom kapitan ma teraz znacznie szerszy widok wokół statku, niż miałby ze swojej kabiny na pokładzie. Dlatego bezpieczeństwo znacznie się poprawiło.
Statki są zdalnie sterowane w przypadku precyzyjnych manewrów, takich jak przejścia przez śluzy wodne, ale mogą również żeglować całkowicie autonomicznie na prostych trasach, korzystając z funkcji analitycznych wideo i innych technologii, które umożliwiają jednoczesną kontrolę wielu jednostek przez jednego kapitana. Gdy kapitan może obsługiwać kilka jednostek jednocześnie z poziomu sali kontrolnej, technologia staje się jeszcze bardziej opłacalna.
Oprócz obrazu wideo kamery Axis wyposażone w mikrofony umożliwiają załodze statku zdalne monitorowanie pracy silnika i wykrywanie dźwięków wczesnej awarii silnika. W razie potrzeby głośnik tubowy AXIS serii C13 można również wykorzystać do przekazywania komunikatów na żywo osobom postronnym lub personelowi.
Wpływ na środowisko
Dzięki wykorzystaniu nowego sposobu transportu wodnego przedsiębiorstwa żeglugowe nieustannie zwiększają efektywność swoich operacji. Może to skutkować mniejszym zanieczyszczeniem, a także wzmocnić ekonomiczne uzasadnienie dalszych inwestycji w zielone i bezemisyjne technologie napędowe lub przejście na czyste paliwa.
Produkty i rozwiązania
Branża morska
AXIS M55 PTZ Camera Series
Kamera PTZ do montażu na zewnątrz i wewnątrz budynków, oferująca rozdzielczość HDTV 1080p i 10-krotny zoom
Więcej informacji
