Fiquem de olho no deck – Câmeras Axis permitem navegação autônoma
A Seafar NV desenvolve soluções e oferece serviços para operar embarcações não tripuladas e com tripulação reduzida para proprietários de navios e companhias de navegação. As embarcações são integradas ao sistema de controle Seafar e navegadas por um capitão licenciado à distância. A empresa belga usa câmeras de rede PTZ da Axis para suas soluções de monitoramento remoto.
Navegação controlada remotamente na Bélgica e na Alemanha
A Seafar NV é pioneira no desenvolvimento e integração operacional de tecnologias de última geração para transporte semiautônomo e não tripulado. Eles gerenciam e operam embarcações não tripuladas e com tripulação reduzida por meio de seus Centros de Operações Remotas (ROC) na Bélgica e na Alemanha.
A empresa belga opera atualmente cerca de 40 embarcações em hidrovias internas da Europa, monitoradas por câmeras de rede Axis Pan-Tilt-Zoom (PTZ) dos centros de operação remota da Seafar na Antuérpia, Charleroi e Duisburg (desde 2024). Rotas pela Alemanha, por exemplo, o Mittellandkanal, o Elbeseitenkanal e operações dentro dos portos agora são possíveis. Outro ROC está planejado para Roterdã.
A digitalização muda a indústria marítima
A empresa desenvolveu sua solução inovadora para digitalizar o transporte aquaviário e enfrentar os desafios do setor de transporte marítimo, como a falta de tripulações e capitães treinados. Ao usar a tecnologia Seafar, os proprietários de frotas de transporte podem expandir as horas operacionais e aumentar significativamente a eficiência operacional. Atualmente, os componentes de hardware e software de automação da Seafar estão sendo integrados em embarcações de até 180 metros para navegação interna e costeira.
A Seafar NV já adquiriu ampla experiência usando a tecnologia nas hidrovias da Bélgica. Isso mostra claramente que o controle remoto e a tecnologia de transporte semiautônomo aumentam a segurança, reduzem erros humanos e aumentam a capacidade de resposta. O setor de transporte marítimo lucra com operações simplificadas, menos custos e melhor gestão de recursos, tornando os mares mais acessíveis e sustentáveis.
A inteligência artificial e o aprendizado de máquina são essenciais para alimentarmos os recursos de detecção de objetos do nosso software e permitir que uma embarcação aprenda com seu ambiente. Dessa forma, aumentamos a consciência situacional do operador da embarcação e melhoramos a segurança operacional em qualquer tipo de circunstância climática.
Tecnologia mostra novas perspectivas para profissionais do setor marítimo
Os capitães do Centro de Operações Remotas são treinados em pilotagem remota para dar suporte a manobras que acontecem frequentemente a milhas de distância, no próprio navio. Isso significa uma expansão de suas habilidades pessoais à medida que sua carreira se torna mais flexível. Além disso, a constante navegação e a distância da família e dos amigos não são mais necessárias, enquanto seu conhecimento sobre TI e conscientização de sistemas se aprofunda.
Ver um navio com mais de 100 metros de comprimento entrar em uma eclusa com apenas um palmo de distância entre as portas é simplesmente de tirar o fôlego. Saber que nossas câmeras são os olhos do capitão a quilômetros de distância em um centro de navegação mostra claramente como a inovação e a tecnologia facilitam nossas vidas.
Navegação inteligente com IA e Axis
A tecnologia utiliza inteligência artificial (IA) e aprendizado de máquina para detecção de objetos e fusão de sensores. A combinação da autonomia da embarcação (navegação) e da pilotagem remota é a chave para a implementação de um transporte inteligente e eficiente.
Uma variedade de câmeras de rede PTZ Axis fornecem a visão geral necessária do navio e de seus arredores. As câmeras pan-tilt-zoom das séries AXIS Q61, Q62 e M55 são os olhos em todas as posições relevantes para os capitães/comandantes que estão no centro de controle.
Além da qualidade e do serviço superiores, as câmeras Axis são totalmente compatíveis com rede. Isso permite uma fácil integração ao nosso sistema SEAFAR.
A segurança melhorou enormemente
As câmeras são amplamente utilizadas pelo comandante durante as manobras para fornecer uma visão geral completa de bombordo e estibordo, bem como da parte frontal e traseira do navio. Um navio não pode reagir rapidamente, então as manobras precisam ser planejadas e iniciadas bem antes da ação real. A câmera AXIS Q62 com seu vidro frontal plano com limpador, MIL-STD-810G e todos os outros recursos certamente ajudam aqui.
Graças às câmeras, o capitão agora tem uma visão muito mais ampla do navio do que teria de sua cabine a bordo. Portanto, a segurança melhorou enormemente.
Os navios são controlados remotamente para manobras delicadas, como em eclusas, mas também podem navegar completamente de forma autônoma em rotas simples usando análise de vídeo e outras tecnologias que permitem direção autônoma, para que um capitão possa controlar vários navios ao mesmo tempo. E quando um capitão pode operar várias embarcações simultaneamente a partir de uma sala de controle, a tecnologia se torna ainda mais lucrativa.
Além do vídeo, as câmeras Axis com microfones permitem que a tripulação do navio monitore remotamente o desempenho do motor e detecte audivelmente sons de falha precoce do motor. Se necessário, um alto-falante de corneta AXIS C13 Series também pode ser usado para enviar mensagens ao vivo para espectadores ou funcionários.
Impacto ambiental
Ao utilizar essa nova forma de transporte aquaviário, as empresas de transporte marítimo melhoram continuamente a eficiência de suas operações. Isso pode levar a menos poluição, bem como fortalecer o caso de negócios para mais investimentos em tecnologias de propulsão verdes e de carbono zero ou mudanças para combustíveis limpos.
Produtos e soluções
Marítimo
AXIS M55 PTZ Camera Series
PTZ em ambientes internos e externos com zoom de 10x em HDTV 1080p
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